輸送機(jī)械國際市場需求與日俱增的原因及延長輸送機(jī)械壽命的方法

發(fā)布時間：2012-09-10 00:00:00 作 者：admin 原創(chuàng)文章：http://m.skycollect.net/news/133.html

    輸送機(jī)械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資高度正相關(guān)，只有固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)保持較高水平，才能拉動行業(yè)需求大幅增長。“十二五”期間，我國固定資產(chǎn)投資增速較“十一五”期間有所放緩屬大概率事件，預(yù)計固定資產(chǎn)投資增速將從“十一五”期間的25%下降到“十二五”期間的20%左右，從而造成輸送機(jī)械行業(yè)增長速度的減緩。中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會披露，在已經(jīng)制定的中國重型機(jī)械“十二五”規(guī)劃中，中國重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模將年均增長16%，到“十二五”期末，中國重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模或?qū)⒃鲩L2.1倍。
　 輸送機(jī)械行業(yè)的高端產(chǎn)品長期由歐美等國家壟斷。隨著國際上一些發(fā)展中國家(如非洲、東南亞等)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對工業(yè)投入不斷增加，其對輸送機(jī)械產(chǎn)品的需求量與日俱增。但由于技術(shù)水平落后，經(jīng)濟(jì)水平較低，所以目前對經(jīng)濟(jì)實用型的輸送機(jī)械產(chǎn)品需求較大，促進(jìn)國內(nèi)輸送機(jī)械產(chǎn)品的出口增長。根據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國物料搬運(起重運輸)設(shè)備出口保持較快增長，2005年出口額僅36億美元，2011年1-9月出口額達(dá)77億美元，年復(fù)合增長率達(dá)12%。

　延長輸送機(jī)械使用壽命的方法：
　　1、改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，落料斗處的導(dǎo)料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內(nèi)部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
　　2、在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
　　3、輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。
　　4、輸送機(jī)在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致撕裂輸送帶，將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可解決這一問題。
　　5、大機(jī)臂架輸送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場堆料機(jī)臂架輸送帶初使用壽命很短，配重設(shè)計過重是造成輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重要原因。在滿足輸送帶運載物料張力的基礎(chǔ)上，減輕配重后，運送煤炭由150萬t的使用壽命延長到450萬t。
　　6、料流方向調(diào)整。料流方向?qū)斔蛶У氖褂脡勖哂兄匾绊懀瑧?yīng)使物料流與輸送帶同方向運行，可大大提高設(shè)備使用壽命。
　　7、輸送帶局部損傷修復(fù)技術(shù)延長使用壽命。
      8、局部熱硫化；也就是大家常說的輸送帶熱流化需要配備硫化機(jī)。
      9、局部冷潑，產(chǎn)品有德國迪普特技術(shù)液體高分子復(fù)合修復(fù)材料等，但需常溫固化10h左右；
     10、局部冷粘，采用德國迪普特公司修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種方法優(yōu)點是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)性能，恢復(fù)時間較短，缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面平整要求；
     11、輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點是需要專用設(shè)備。
　  12、合理選擇皮帶類型與維護(hù)。合理選擇類型，根據(jù)季節(jié)變化及時調(diào)整沿線糾偏裝置，加防曬罩以及冬季維護(hù)等措施亦可延長輸送帶壽命。